Exposición de trenes de juguete en la Casa de las Ciencias

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Hasta el 25 de septiembre. En ¡Viajeros al tren! Ciencia y Técnica ferroviaria podremos ver piezas únicas, muchas de ellas centenarias, de trenes de juguete procedentes de la colección Quiroga-Monte.

En la España de mitad de siglo XX, tener un tren era un sueño que solo unos pocos niños de las familias más pudientes podían alcanzar.

La nueva exposición de la Casa de las Ciencias ‘¡Viajeros al tren! Ciencia y Técnica ferroviaria’ muestra más de un siglo de la historia del ferrocarril a través de aquellos trenes de juguete que tan solo unos pocos pequeños podían poseer.

Esta muestra procede de la colección Quiroga-Monte, una de las más completas del país, compuesta por más de 1.500 ejemplares.

Esta exposición, comisariada por Inés Rodríguez Hidalgo y José Antonio Quiroga de Paz, “además de mostrar la relación existente entre la Ciencia y los juguetes ferroviarios, permite a las personas mayores volver a la infancia a través de los trenes y complementos ferroviarios que tuvieron, compartieron o desearon y, para los más pequeños, les sirve para descubrir el mundo lúdico-ferroviario”, ha añadido.

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Los juguetes expuestos están estrechamente vinculadas a los cambios sociales y tecnológicos de la época de su fabricación y representan, en muchos casos, recreaciones de modelos reales en las diferentes escalas utilizadas en la producción de trenes en miniatura.

En la Casa de las Ciencias, ha detallado la concejala de Cultura, “se presenta al público piezas maestras del juguete ferroviario español. Se trata de un conjunto de figuras únicas por su cantidad y calidad, algunas, pertenecientes a la juguetera Hispania, fueron fabricadas a gran escala y reproducen estaciones, andenes, depósitos de locomotoras, guardagujas, depósitos de agua, taquillas de billetes, indicadores de direcciones, tranvías, trenes con sus coches de pasajeros, etc, fabricados desde finales del siglo XIX hasta la década de 1920 por los hojalateros del barrio de Gracia de Barcelona.

A las personas visitantes “les esperan los trenes de juguete más deslumbrantes y costosos, como son los accionados por la corriente eléctrica, junto con modelos más modestos, pero no menos evocadores, como los primeros trenes con impulso manual o los posteriores con resorte de cuerda”, ha indicado Carmen Urquía.

Además, por primera vez, como homenaje a La Rioja, exhibe ocho modelos de juguete de diferentes vagones y cubas representativas de bodegas vinícolas riojanas, adquiridas ex proceso para esta exposición, que además de ser juguetes se utilizaban como reclamos promocionales”.

Piezas destacadas de coleccionismo

Entre los objetos infantiles destacan los primeros trenes de arrastre de Jorge y Enrique Raís; el tren de madera atribuido a artista Joaquín Torres-García; trenes impulsados manualmente de Payá Hermanos y Rico; la primera máquina eléctrica lanzada por la mítica Mastononte; la locomotora eléctrica Santa De, el Tren del Centenario, considerada la pieza más valorada del coleccionismo español, fabricada en latón por Manamo y una selección de los mejores trenes de juguete, entre otros.

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También puede contemplarse un muestrario de las cajas que contenían este tipo de juguete, espléndidamente diseñadas e ilustradas, y catálogos y elementos publicitarios en torno a este sector, uno de los más destacados en la historia de la juguetería española.

La exposición dispone de 13 paneles sobre:

  • La energía y el ferrocarril
  • La química y el ferrocarril
  • Física de las ruedas del ferrocarril
  • Construcciones ferroviarias
  • Los inventores españoles y el ferrocarril
  • Las mujeres y el ferrocarril
  • Caminos de hierro
  • La velocidad y el ferrocarril
  • Ferrocarril e impacto ambiental
  • Material rodante para todos los gustos
  • El ferrocarril en la ciudad
  • Trenes en miniatura
  • Logroño y el ferrocarril

 

Maqueta de Amigos del Ferrocarril de La Rioja

Asimismo, “en la sala de conferencia de la Casa de las Ciencias la Asociación de Amigos del Ferrocarril de La Rioja expone una impresionante maqueta en la que aparecen representadas las dos antiguas estaciones de trenes de Logroño y la de Cenicero a escala H0 (1:87). La visita a esta sala se realizará en grupos guiados con monitor”.

La muestra se podrá ver hasta el 25 de septiembre.

  • Horario de invierno: de martes a viernes: de 9.30 a 13.30 y de 17.00 a 19.30 h. Sábados, domingos y festivos: de 11.00 a 14.00 y de 17.00 a 20.30 h.
  • Horario de verano: de martes a domingo de 11.00 a 14.00 y de 17.00 a 20.30 h.
  • Todos los lunes y los días 1 y 6 de enero y 25 de diciembre: cerrado.
  • Lunes 15 de agosto, cerrado.

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